新能源汽車產(chǎn)業(yè)是全世界公認(rèn)的朝陽產(chǎn)業(yè)，收到了全球資本的熱捧。國內(nèi)某新能源汽車在兩年內(nèi)走完了其在新能源領(lǐng)域的“從0到1”的過程，開辟了一條全新的造車路，上海和廣州兩大生產(chǎn)基地，是純電動汽車研發(fā)制造水平的純電動汽車組裝基地。

　　壓縮空氣是汽車涂裝生產(chǎn)過程中除水、電、煤、油、蒸汽、天然氣之外的又一種重要能動資源，主要起到輸送涂料、霧化涂料、驅(qū)動氣動工具、吹干水份及灰塵、驅(qū)動氣動閥門等作用。壓縮空氣的品質(zhì)好壞，直接影響到汽車的涂裝質(zhì)量及涂裝成本。

　　近日，該新能源汽車廣州工廠啟動試生產(chǎn)調(diào)試，由于疫情影響導(dǎo)致壓縮機房建設(shè)工期延后，而工廠目前正處于噴涂車間調(diào)試階段，需要壓縮空氣進(jìn)行噴涂線測試，在面臨沒有可用氣源時，阿特拉斯·科普柯專業(yè)租賃部為客戶提供了臨時用氣解決方案，保障了涂裝車間的持續(xù)生產(chǎn)。

　　在涂裝車間的臨時用氣方面，無油空氣解決方案無疑是一款令您滿意的解決方案，對于水性漆，可確保潤滑油中無硅酮，不會污染水性飾面。用于漆浴的沒有污染的壓縮空氣可改善涂料混合并防止凝結(jié)，涂抹任何類型的飾面之前，無油空氣均適用于進(jìn)行表面預(yù)處理。

　　在接到客戶的請求后，阿特拉斯·科普柯專業(yè)租賃部為客戶提供了2臺ZT250百分之100無油空氣壓縮機， 2臺PHS1600無油吸附式干燥機以及1個儲氣罐，露點達(dá)到負(fù)30度，滿足客戶要求的4,000立方米/小時，壓力為6.5公斤的無油無硅酮的氣量需求，同時派遣1名現(xiàn)場服務(wù)工程師提供24小時服務(wù)支持，解決了涂裝車間的臨時用氣問題，保證了項目的投產(chǎn)時間。